尽管奥迪TT RS在某种程度上让Cayman S的光芒黯淡了许多，而且在跑道上也将其抛在了后头，但Cayman S仍有其独特的魅力，那将是奥迪TT RS无法取代的，虽然我们很难确切的说究竟是什么，但有一点可以肯定，保时捷终究只能是保时捷，不可替代：中置的水平对置发动机、精准无比的转向和操控性能以及卓越的驾驶体验，这些都是保时捷品牌的一部分。而且20年以前就如此，至今也依然如此。尽管当时大众的Corrado G60号称和944同样的强悍，但人们却从未将其看作真正的跑车。这种情形在今天也同样适用：尽管奥迪兢兢业业的做着高科技文章，但对追求纯跑车主义的车迷们来说，只有保时捷才堪当跑车的称号。
当然试驾车上使用的保时捷PDK双离合变速系统（2945欧元选装）也相当的棒，只是变速杆球头有点小，而方向盘旁的换挡拨片则更好。但无论是否装备PDK双离合变速器，保时捷Cayman S都是不折不扣的能人。虽然在转向操控时，Cayman S没有TT RS和370Z那么果断，但是却非常稳健，只是试想一下，若关掉ESP，让Cayman S发挥出极限，即使是行家也很难控制其野性吧。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
122025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
342025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
112025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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